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Gli aliscafi del Garda: quando la navigazione pubblica era futurista

Dagli anni Sessanta il servizio pubblico gardesano ha usato aliscafi Rodriquez. Un capitolo dimenticato del design industriale italiano.

4 gennaio 2026·3 min di lettura·Andrea Dallamano

Pochi turisti se ne rendono conto, ma il servizio pubblico di navigazione del Garda utilizza da oltre sessant'anni una flotta che è, storicamente, un capitolo del design industriale italiano. Gli aliscafi Rodriquez, costruiti a Messina a partire dagli anni Sessanta, sono stati per molto tempo l'orgoglio della Gestione Navigazione Laghi.

L'aliscafo, a differenza dell'idrofoile moderno tipo Candela, usa foil sommersi con propulsione tradizionale: solleva lo scafo dal pelo dell'acqua a partire da 20 nodi circa, dimezzando la resistenza e riducendo drasticamente il consumo. Le tratte veloci Riva-Desenzano o Salò-Gardone in aliscafo restano tuttora tra le più veloci del sistema.

Alcuni aliscafi originali degli anni Settanta sono stati recentemente restaurati e continuano il servizio; altri sono in via di dismissione, sostituiti da imbarcazioni più moderne ma esteticamente meno interessanti. Sono, di fatto, oggetti da museo che ancora navigano — un dettaglio che il viaggiatore attento apprezza.

Andrea Dallamano · Real Estate · Lago di Garda
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